社論 欣見埔里自行車路網早日成形
社論 欣見埔里自行車路網早日成形
如果要列舉兩項讓埔里人詬病的問題，除了髒亂外，另一項很可能是交通，不但大小車禍頻傳，路霸、違規停車幾乎見怪不怪，行人走路提心吊膽。
有沒有一種辦法，能夠解決前述的兩大亂象？其實是有的，那就是推動自行車步道，只要步道串連鎮內觀光、民生、人文、商業區塊，看似結構簡單的自行車，絕對能改變埔里的生活樣貌。
自行車節能減碳，不但低排放，速度也慢，它是對行人友善的交通工具，一個平面汽車停車位，足夠停十二輛大小自行車，如果大多數人擱下汽車或機車，改騎自行車，違規佔用馬路的情形一定減少，街道將是清新的氣象。
輕便、深入也是自行車的特性，它能深入農路、圳道、老街，挑戰社會當前快速、線性的思維模式，釋放騎乘者壓力的同時，也以曲折、慢速的方式，將人氣帶入舊社區，有助於鎮內深度文化微型產業。
阿凱的「順騎自然」出租店，是推動鎮內步道路網成型的重要起點，青年人以前瞻的概念創業，官方、產業是否能在公共建設上協力，讓本地、外地人先在鎮內「放慢速度」，進而達成「珍惜美好」、「深度互動」的目標呢？行進間的革命，將能促成很多好事，期待主事者高喊「樂活小鎮」口號的同時，也能有前瞻的思維，規劃小鎮的自行車路網。
埔里可能和京都一樣成為單車友善城市嗎？（陳巨凱攝）
